Не успели забыться спортивные баталии XXIX Летней Олимпиады, как три дня назад в Пекине снова прошла церемония открытия. Теперь уже XIII Паралимпийских игр. Более четырех тысяч спортсменов с ограниченными возможностями разыграют 471 комплект наград. 145 российских спортсменов будут бороться в 13 из 20 видов спорта. Есть среди них и представительница Чувашии — легкоатлетка Юлия Линевич. Паралимпиада завершится 17 сентября. Сборная России планирует занять общекомандное место в десятке сильнейших (в Афинах наша команда стала одиннадцатой).
Тем временем чувашские бадминтонисты блестяще выступили на чемпионате России среди спортсменов с поражением опорно-двигательного аппарата. Пять медалей: одна золотая (Юрий Степанов), одна серебряная (Павел Попов) и три бронзовых (Алексей Грачев и Наталья Михайлова — она завоевала две награды) получили воспитанники чебоксарской ДЮСШ № 1 и новочебоксарской СДЮСШОР № 3. >>>

Газета “Грани” (№ 192-193, 10 июля 2008 года) уже писала о проблеме, с которой сталкиваются “колясочники” (по данным городской организации инвалидов в Новочебоксарске их 132 человека, по России — около 200 тысяч). Это затрудненный, а подчас и невозможный доступ к социально-значимым объектам: мешают пороги, ступеньки. “Колясочник” не то что по лестнице подняться не может, даже 20-сантиметровый бордюр становится для него непреодолимой преградой. Конечно, практически все новые объекты, сдаваемые в городе, если необходимо, оборудуются пандусами. Но как быть со зданиями построенными ранее?

Прокурорская проверка, проведенная в Кандалакшском районе Мурманской области выявила многочисленные нарушения законодательства о защите прав инвалидов. Администрации района пришлось принять ряд срочных мер. Теперь муниципальные служащие обязаны спускаться с верхних этажей, дабы принять инвалидов-колясочников в фойе, а у входа в здание администрации  установлили пандусы. Может и работникам новочебоксарской администрации перенять опыт коллег?

Кроме чиновников, требование обеспечить свободный доступ в помещения получили и местные аптеки. Фармацевты поступили по-другому: у входа в аптеки установили специальные кнопки. Теперь инвалидам нужно только позвонить, чтобы к нему вышел аптекарь. Подобное решение вызывает закономерный скепсис. Если фармацевт работает один, а в аптеке очередь, неужели он пойдет обслуживать инвалида? Что-то не верится.

Как ни странно, подобной проблемой не занимаются правозащитные организации. А стоило бы. Ведь в новочебоксарский суд “колясочник” так просто не попадет: мешают ступеньки.

Если пандус нельзя поставить, может, его можно принести с собой? Видимо, подобной мыслью руководствовались изобретатели телескопического пандуса. Складывающееся устройство помещается в чемоданчик и помогает инвалиду преодолевать различные препятствия. Увы, стоимость его в России чуть больше 10 тысяч рублей, поэтому позволить его могут далеко не все. Подобные переносные пандусы, к примеру, было решено начать закупать на одном из последних заседаний правительства Санкт-Петербурга.

Конечно, лучше всех о проблемах инвалидов знают они сами. С этой целью и проводится ежегодный общероссийский автопробег инвалидов-колясочников, который должен стартовать в сентябре из Владивостока. Завершится акция в конце октября в Калининграде. 20 инвалидов на трех автомобилях и одном автобусе посетят 19 городов России, в каждом из которых к ним будут присоединяться местные экипажи. Запланированы открытые встречи с представителями федеральной и региональной власти, прессой, организациями инвалидов и всеми желающими. Основная цель автопробега, по словам организаторов — межрегиональной общественной организации инвалидов-колясочников “Открытый мир” — “привлечь внимание к проблемам инвалидов и показать возможности максимально активной жизни и реабилитации, разрушая стереотипное восприятие инвалидов обществом”. Возможно, они посетят и Чебоксары по пути из Казани в Нижний Новгород.

Напоследок затронем еще одну проблему, транспортную. Один из путей ее решения — “социальное такси”. К сожалению, в Чувашии, подобное такси действует только в Московском районе Чебоксар. А в Вологодской области, например, в каждом муниципальном районе действует муниципальные такси для инвалидов. Ими ежемесячно пользуется свыше трех тысяч инвалидов, граждан пожилого возраста, многодетных семей и других социально не защищенных категорий населения.

В уральском Златоусте уже три года работает маршрутное такси, бесплатно перевозящее всех ветеранов войны и тружеников тыла, многие из которых имеют различные степени инвалидности. Владелец маршрута предприниматель Андрей Терентьев решил не брать с них денег, и это при том, что никакой выгоды не получает: “Тех, кто работал в войну или воевал, осталось очень мало. Но об оставшихся надо заботиться. Пусть ездят бесплатно в моих такси”. А недавно, узнав, что некоторые водители с ветеранов стали брать деньги за проезд, заказал таблички с номерами своих телефонов, чтобы сразу же пресекать подобные случаи.

В августе в еще одном российском регионе — Курской области перестала существовать очередь ветеранов войны и инвалидов на получение бесплатного автотранспорта. 292 автомобиля были переданы нуждающимся за счет средств федерального бюджета, остальные 745 человек были обеспечены совместными областной власти и спонсорской поддержке.

(Напечатано в газете "Грани", № 264-265, 9 сентября 2008 года; статья дана в авторской редакции).

Коментарии

Добавить комментарий
Пожалуйста оставляйте комментарии только по теме.
Имя:
E-mail
Домашняя страница
Тема:
BBCode:
Коментарий:
Код:*